2.综述总结了热电研究领域里的最新研究热点，机票包括数据科学辅助分析，机票低维热电材料与器件设计，自旋热电效应，高熵热电合金，离子热电，机械性能强化机制，先进热电性能分析测试手段，基于无机以及无机/有机复合热电材料的柔性器件设计，器件服役稳定性及评价方法，以及热电发电及制冷的最新应用。

结果表明，春秋Mo(110)、W(110)和Ti(101)表面上的反应势垒分别为0.91eV、0.37eV和1.33eV，与活化势的变化趋势吻合较好，如图4所示。虽然引入Co、航空Mn或Zn与Li2S的复合材料作为电极材料对电池的电化学性能没有任何好处。

然而，便宜这一结论与GCD剖面和CV扫描的结果无法吻合。图6.DFT计算多硫化锂(Li2Sn,n=2~6)在Mo(110)表面上的结合结构此外，机票我们还研究了Co/Li2S和Mn/Li2S和Zn/Li2S电化学性能。春秋我们的发现对制备新型Li2S基正极材料具有指导意义。

(c)TEM图像;(d)SAED模式下的TEM图像;(e)暗场TEM图像;(f)HRTEM图像此外，航空我们还研究了Li2S/W、Li2S/Mo和Li2S/Ti复合材料的电化学性能。计算出Li-Li2Sn（n=2~6）与金属表面之间具有很强的结合能，便宜表明它们在充放电过程中能较好的吸附Li2Sn（n=2~6）而表现出良好的循环能力。

图4.Mo(110)、机票W(110)、Ti(101)表面Li2S分解能垒Ed的DFT计算此外，我们还进行了长循环测试。

显然，春秋Mo、W和Ti的引入大大改善了Li2S的长期循环性能。我们单位的女橘座，航空年前就大着肚子要生的样子。

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